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行业新闻

两大油企停止外采 加油站吹价格战号角

2013-03-30


虽然2月份的汽车销量降幅较大,但是结合1月销量,总量仍保持增长势头。数据显示,1~2月,汽车产销分别完成331.17万辆和338.91万辆,同比分别增长14.1%和14.7%。

 

中汽协数据显示,从1~2月情况看,乘用车产销呈现了较快的增长速度,成为拉动汽车总体增长的动力。乘用车产销分别完成272.62万辆和283.74万辆,同比分别增长17.8%和19.5%。从各车型生产情况看,与上年同期相比,除交叉型乘用车同比下降外,其余车型均呈较快增长。

 

 
从各个车型分布的情况来看,今年前两个月,轿车产销分别为185.36万辆和193.75万辆,同比增长16.6%和19.2%;MPV增速明显,产销18.19万辆和19.28万辆,同比增长1.4倍和1.5倍;同时,SUV车型保持了高速增长,1~2月产销39.76万辆和39.86万辆,同比增长48.1%和50.2%。但是,交叉性乘用车持续下滑,产销29.31万辆和30.85万辆,同比下降22.8%和23.7%。

 

此外,商用车维持续大幅下降。中汽协认为,1~2月是商用车销售的传统淡季,3月以后,销量有望提升。数据显示,2月,商用车产销分别完成24.21万辆和24.27万辆,比上月分别下降29.5%和21.4%,比上年同期分别下降30.3%和31.4%。日系品牌下降明显从2月份开始,中汽协将我国的自主品牌汽车统一命名为“中国品牌”。据统计,前两个月,中国品牌乘用车销售量为122.53万辆,比上年同期增长20.8%,高于乘用车总体增长速度1.3个百分点;占乘用车销售总量的43.2%,比上年同期提高0.5个百分点。

 

其中,前两个月中国品牌轿车销售了57.56万辆,比上年同期增长27.1%;占轿车销售总量的29.7%,占有率比上年同期提高1.9个百分点。

 

此外,外国品牌在2月份的表现差别明显。与1月份相比,日系品牌销量下降最为明显,降幅超过40%,德系、韩系和法系品牌则增长较明显。

 

数据显示,2月,德系、美系、日系、韩系和法系乘用车销量分别占乘用车销售总量的19.9%、12.1%、11.9%、9.5%和3.5%。